Mondraker FOXY RR - Outra Super Bike
Como descrever uma super bike
Técnologia
A bike mais multifuncional do intervalo, com viagens 140mm e seu Zero sistema oferece uma série de vantagens que vão descer e não sofre os efeitos balançando enquanto pedala. O novo triângulo butted triplo traseira que reduz 180g de peso e estrutura o Stealth (estrutura de liga Side) converter esta bicicleta em um dos mais leves alternativas de sua liga.
Zero é o nome do sistema de suspensão Mondraker proprietária e é usado em todos os seus as bicicletas de suspensão total. Em 2012, o sistema está sendo estendido para a categoria Cross Country Racing, com 100 mm de curso e otimização de novo para a corrida XC. Isso significa que você pode desfrutar de todas as vantagens de Zero de XC para Downhill abrangendo todas as categorias de mountain bike no meio.
O Sistema de Zero pertence à categoria chamada "Virtual Pivot" sistemas de suspensão. A diferença mais significativa do sistema de Zero em relação às outras alternativas dentro desta categoria é a de que o amortecedor está flutuando entre duas ligações e é comprimido a partir de ambas as extremidades. Dependendo da optimização do sistema e com base na sua utilização, a placa inferior comprime o amortecedor traseiro, em média, cerca de 35% do seu comprimento total e a placa superior de aproximadamente 65%. O posicionamento do amortecedor traseiro, juntamente com a compressão de que o choque recebe de ambos os lados torna este sistema único.
Há quatro pontos-chave que tornam o sistema de suspensão Zero tão incrivelmente eficaz:
Zero perda de potência. O sistema impede que quaisquer movimentos indesejados produzidos enquanto pedalar resultando em uma eficiência máxima, sem compressão extra ou extensão da suspensão traseira.
Zero propina pedal. Crescimento da cadeia comprimento durante todo o curso da suspensão é insignificante evitando qualquer movimento para trás do conjunto de manivela que pode levar a eficiência da pedalada pobres ou cadência.
Zero freio tomada. Forças de freio traseiro não alteram o sistema de suspensão. O choque traseiro irá absorver impactos sem alterar a sua função durante o uso do freio traseiro.
Zero solavancos. A característica principal do sistema é a sua capacidade de absorção excelente, ao mesmo tempo, uma vez que proporciona uma eficiência elevada de pedalar. A trajetória otimizada do eixo traseiro ea natureza linear do amortecedor traseiro garantem absorção de impacto muito eficaz.
A tecnologia Stealth é o design mais avançado e tecnologia industrial estrutura otimização utilizado na gama Mondraker. Discrição engloba todos os processos para a criação do quadro, a partir da inspiração e criação do design industrial para o cálculo dos detalhes mais precisos que optimizam cada parte para uma função específica.
Ofertas de invisibilidade e design inovador, caracterizado por faces planas e bordas afiadas, em oposição às formas tradicionais curvas ou arredondadas. Cada tubo e parte é cuidadosamente concebido para realizar uma função específica para atingir o peso mais baixo possível de cada parte específica da moldura. Devido à otimização do processo de produção, selecionando os melhores materiais, usando a tecnologia de tubo butted e aplicação de uma liga de alumínios diferentes, quadros Mondraker Stealth ultra-leves são extremamente resistentes, com grande rigidez, especialmente nas áreas de alta tensão dos quadros onde que mais sofre.
A Equipe Summum Pro downhill bicicleta de 15,6 kg é o carro-chefe de tecnologia Stealth. É uma Copa do Mundo de DH ganhar bicicleta com rigidez excelente e força de frenagem e um registro ultra-leve.
Tecnologia Stealth é usado no Fator, Foxy, Dune, Zenith, Durham e séries Summum.
Foxy moldura dispõe de um sistema integrado de IFD desviador da frente com uma calha de ancoragem, em vez de a cinta clássico que usa para rodear o tubo de selim. Este sistema é desenvolvido e nomeado por Shimano como Monte Direct. Graças às características desviador novos ea peça de articulação desenvolvidos por Mondraker para obtê-lo fixo à armação obtemos rigidez e um grau de precisão mais superior ao resto do desviador no mercado.
A parte traseira do chassis é um dos mais sofisticados e inovado no mercado. É feito de uma construção compacta que combina processos de hidroformats, metais forjados e usinados em forma e CNC. As escoras e as escoras, feitas por meio de hidrofromat, seguem o conceito de Stealth caracterizado pelas formas rectangulares em vez de curvas, e sendo butted em três medições diferentes. Ambas as bobinas superior e inferior juntamente com os encaixes e os tubos de reforço são concebidos para serem fabricados com moldes forjados e são maquinados depois de alcançar um melhor acabamento final. O resultado é uma das motos mais rígidas e estável da sua categoria.
Traduzi pelo Google mesmo só pra vocês terem uma noção dessa obra de arte.
para saber mais
http://www.mondraker.com/12/eng/bikes/FOXY-RR/222-3
http://www.mondraker.com
FRAME - Foxy Stelth alloy Zero Suspension System 140mm
SIZES - S / M / L / XL
REAR SHOCK - Fox Float RP23 XV Boost Valve Kashima 200x57mm
FORK - Fox 32 Float RLC FIT Kashima Qr15mm 140mm Tapered
HEAD - FSA Nº57 E 1-1/8”->1/5”
STEM - M-Decline AM 31.8mm 70mm
HANDLEBAR - Mondraker Foxy RR custom design 31.8mm 710mm
GRIPS - Onoff Diamond lock-on
SEATPOST - Rock Shox Reverb remote 31.6mm
SADDLE - Fizik Gobi XM
FRONT BRAKE - Formula RX 180mm
REAR BRAKE - Formula RX 180mm
LEVERS - Formula RX
RIMS - Cranck Brothers Coblalt 2 wheelset
SPOKES - Cranck Brohters
FRONT HUB - Cranck Brothers Cobalt 15mm
REAR HUB - Crank Brothers Cobalt 12x135 w/Marzocchi QR axle
TIRES - Kenda Nevegal 2.10 DTC Tubuless
CRANKSET - Sram S2210 Carbon 39x26T
BOTTOM BRACKET - Sram GXP
PEDALS/
CHAINSram PC-1031 10s
FRONT DERRAILLEUR - Shimano XT FD M-786-10D Direct mount
REAR DERRAILLEUR - Sram X0 Medium cage 10s
SHIFTERS - Sram Trigger X-9
CASSETTE - Sram PG-1070 11-36T 10s
WEIGH - T12.3 kgTécnologia
A bike mais multifuncional do intervalo, com viagens 140mm e seu Zero sistema oferece uma série de vantagens que vão descer e não sofre os efeitos balançando enquanto pedala. O novo triângulo butted triplo traseira que reduz 180g de peso e estrutura o Stealth (estrutura de liga Side) converter esta bicicleta em um dos mais leves alternativas de sua liga.
Zero é o nome do sistema de suspensão Mondraker proprietária e é usado em todos os seus as bicicletas de suspensão total. Em 2012, o sistema está sendo estendido para a categoria Cross Country Racing, com 100 mm de curso e otimização de novo para a corrida XC. Isso significa que você pode desfrutar de todas as vantagens de Zero de XC para Downhill abrangendo todas as categorias de mountain bike no meio.
O Sistema de Zero pertence à categoria chamada "Virtual Pivot" sistemas de suspensão. A diferença mais significativa do sistema de Zero em relação às outras alternativas dentro desta categoria é a de que o amortecedor está flutuando entre duas ligações e é comprimido a partir de ambas as extremidades. Dependendo da optimização do sistema e com base na sua utilização, a placa inferior comprime o amortecedor traseiro, em média, cerca de 35% do seu comprimento total e a placa superior de aproximadamente 65%. O posicionamento do amortecedor traseiro, juntamente com a compressão de que o choque recebe de ambos os lados torna este sistema único.
Há quatro pontos-chave que tornam o sistema de suspensão Zero tão incrivelmente eficaz:
Zero perda de potência. O sistema impede que quaisquer movimentos indesejados produzidos enquanto pedalar resultando em uma eficiência máxima, sem compressão extra ou extensão da suspensão traseira.
Zero propina pedal. Crescimento da cadeia comprimento durante todo o curso da suspensão é insignificante evitando qualquer movimento para trás do conjunto de manivela que pode levar a eficiência da pedalada pobres ou cadência.
Zero freio tomada. Forças de freio traseiro não alteram o sistema de suspensão. O choque traseiro irá absorver impactos sem alterar a sua função durante o uso do freio traseiro.
Zero solavancos. A característica principal do sistema é a sua capacidade de absorção excelente, ao mesmo tempo, uma vez que proporciona uma eficiência elevada de pedalar. A trajetória otimizada do eixo traseiro ea natureza linear do amortecedor traseiro garantem absorção de impacto muito eficaz.
A tecnologia Stealth é o design mais avançado e tecnologia industrial estrutura otimização utilizado na gama Mondraker. Discrição engloba todos os processos para a criação do quadro, a partir da inspiração e criação do design industrial para o cálculo dos detalhes mais precisos que optimizam cada parte para uma função específica.
Ofertas de invisibilidade e design inovador, caracterizado por faces planas e bordas afiadas, em oposição às formas tradicionais curvas ou arredondadas. Cada tubo e parte é cuidadosamente concebido para realizar uma função específica para atingir o peso mais baixo possível de cada parte específica da moldura. Devido à otimização do processo de produção, selecionando os melhores materiais, usando a tecnologia de tubo butted e aplicação de uma liga de alumínios diferentes, quadros Mondraker Stealth ultra-leves são extremamente resistentes, com grande rigidez, especialmente nas áreas de alta tensão dos quadros onde que mais sofre.
A Equipe Summum Pro downhill bicicleta de 15,6 kg é o carro-chefe de tecnologia Stealth. É uma Copa do Mundo de DH ganhar bicicleta com rigidez excelente e força de frenagem e um registro ultra-leve.
Tecnologia Stealth é usado no Fator, Foxy, Dune, Zenith, Durham e séries Summum.
Foxy moldura dispõe de um sistema integrado de IFD desviador da frente com uma calha de ancoragem, em vez de a cinta clássico que usa para rodear o tubo de selim. Este sistema é desenvolvido e nomeado por Shimano como Monte Direct. Graças às características desviador novos ea peça de articulação desenvolvidos por Mondraker para obtê-lo fixo à armação obtemos rigidez e um grau de precisão mais superior ao resto do desviador no mercado.
A parte traseira do chassis é um dos mais sofisticados e inovado no mercado. É feito de uma construção compacta que combina processos de hidroformats, metais forjados e usinados em forma e CNC. As escoras e as escoras, feitas por meio de hidrofromat, seguem o conceito de Stealth caracterizado pelas formas rectangulares em vez de curvas, e sendo butted em três medições diferentes. Ambas as bobinas superior e inferior juntamente com os encaixes e os tubos de reforço são concebidos para serem fabricados com moldes forjados e são maquinados depois de alcançar um melhor acabamento final. O resultado é uma das motos mais rígidas e estável da sua categoria.
Traduzi pelo Google mesmo só pra vocês terem uma noção dessa obra de arte.
para saber mais
http://www.mondraker.com/12/eng/bikes/FOXY-RR/222-3
http://www.mondraker.com
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